航空公司收費的種類

1.關稅（價格）：貨物的運輸成本規定的重量（或體積）的載波稱為運費。中山到香港物流專線其實專線運輸就是直達運輸，是說某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應的是中轉運輸。所有的運輸企業必然會有專線運輸。中山物流公司在國內物(wu)(wu)流(liu)叫(jiao)的(de)比較多,就是指各物(wu)(wu)流(liu)公司(si)(si)用自(zi)己的(de)貨(huo)車運送貨(huo)物(wu)(wu)至他(ta)的(de)專線(xian)目的(de)地(di)。一般在目的(de)地(di)有自(zi)己的(de)分公司(si)(si)，這樣貨(huo)車來(lai)回都有貨(huo)裝。中山到(dao)澳門(men)物(wu)(wu)流(liu)專線(xian)如果該公司(si)(si)也攬收(shou)到(dao)其他(ta)地(di)方的(de)貨(huo)，那么他(ta)們(men)一定是把這項(xiang)業務又賣給(gei)了其他(ta)的(de)物(wu)(wu)流(liu)公司(si)(si)運；一般物(wu)(wu)流(liu),就是普通的(de)物(wu)(wu)流(liu)公司(si)(si)，他(ta)們(men)的(de)業務覆蓋地(di)域要廣(guang)。資(zi)費是指機場(chang)(chang)和機場(chang)(chang)之(zhi)間（機場(chang)(chang)到(dao)機場(chang)(chang)）空氣成本，載體不包括其它成本，代理(li)人(ren)或機場(chang)(chang)收(shou)費。

　　2.運(yun)費(fei)(TRANSPORTATION CHARGES)：根(gen)據企(qi)業適用運(yun)價計得的發貨(huo)人或收貨(huo)人信息應當進(jin)行(xing)支付(fu)的每批產品貨(huo)物的運(yun)輸成本費(fei)用可以(yi)稱(cheng)為(wei)一個運(yun)費(fei)。

　　3.航(hang)空(kong)公司按國(guo)(guo)際(ji)航(hang)空(kong)運(yun)輸協會所制(zhi)定的三個(ge)區劃費率收取國(guo)(guo)際(ji)航(hang)空(kong)運(yun)費。一(yi)區主(zhu)要(yao)(yao)指南北美洲，格陵蘭等;二區主(zhu)要(yao)(yao)指歐(ou)洲，非洲，伊朗等;三區主(zhu)要(yao)(yao)指亞洲，澳大利亞

　　4.主(zhu)要(yao)的航空公司貨物(wu)運(yun)輸運(yun)價有四類(lei)：

（1)一(yi)般運費率(一(yi)般貨(huo)運費率”）；

(2)特(te)殊貨(huo)物運(yun)價; 特(te)殊貨(huo)物運(yun)價;

（3）貨(huo)物運價（CLASS RATE “CCR”）的電(dian)平;

　　(4)集裝箱運輸貨物通過運價(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)