在市場日益成熟、競爭日益激烈的環境下，第三方物流不僅僅是為客戶提供倉儲、提供運輸等狹義層面上的服務，而是越來越多地成為為客戶提供增值性服務的過程。第三方物流企業逐漸把物流作為客戶的一個增值過程來管理，通過降低物流費用、以及提高物流效率，來幫助客戶贏得并保持顧客滿意，通過不斷更新技術與設備等，增加投資，提高供應鏈靈活性，滿足客戶個性化需求。
從總體上來看，第三方(fang)物(wu)流(liu)服務能從兩大方(fang)面為客(ke)戶(hu)創造價(jia)值(zhi)(zhi)，一方(fang)面，降低客(ke)戶(hu)物(wu)流(liu)費(fei)用，直接增加客(ke)戶(hu)總收益，另(ling)一方(fang)面，幫助客(ke)戶(hu)實(shi)現價(jia)值(zhi)(zhi)多(duo)(duo)元化，從高效率的(de)物(wu)流(liu)服務中，在同等成本基礎上，獲得(de)更多(duo)(duo)價(jia)值(zhi)(zhi)。
第三(san)方物流(liu)(liu)是通(tong)過一系列(lie)的業務過程(cheng)，來實現客(ke)戶(hu)(hu)價值(zhi)增值(zhi)的。本文(wen)將(jiang)分別從不同(tong)成功要素與KPI的角度，詳(xiang)細、深(shen)入地分析第三(san)方物流(liu)(liu)服務如何為客(ke)戶(hu)(hu)創造增值(zhi)性價值(zhi)？
一、第三方物流服務如何為客戶降低物流費用？
大型第三方物(wu)流企(qi)業(ye)，由于(yu)經營的(de)規模性，能(neng)夠在(zai)多個(ge)方面降低客戶(hu)物(wu)流費用，從而(er)提(ti)高(gao)客戶(hu)的(de)市(shi)場競爭(zheng)能(neng)力，如下(xia)所示(shi)：
(一)低運輸成本
單(dan)(dan)個門(men)店平(ping)均(jun)運(yun)輸(shu)(shu)路程越短，運(yun)輸(shu)(shu)成(cheng)本(ben)(ben)越低(di)。大型第三方物流公司(si)，配送網(wang)絡覆(fu)蓋(gai)范圍(wei)廣，尤其是為(wei)連(lian)鎖(suo)便利店服務(wu)的(de)公司(si)，不(bu)僅全國覆(fu)蓋(gai)范圍(wei)廣，而且在每(mei)個區(qu)域有一(yi)定的(de)覆(fu)蓋(gai)密度，單(dan)(dan)個門(men)店的(de)平(ping)均(jun)運(yun)輸(shu)(shu)路線(xian)比(bi)較短，成(cheng)本(ben)(ben)低(di)。而對小(xiao)型連(lian)鎖(suo)企業來說(shuo)，在同樣區(qu)域內(nei)，由于門(men)店數量少，密度低(di)，單(dan)(dan)個門(men)店的(de)平(ping)均(jun)運(yun)輸(shu)(shu)路線(xian)比(bi)較長，成(cheng)本(ben)(ben)也(ye)將比(bi)較高。如果中小(xiao)企業借助大型物流公司(si)的(de)運(yun)輸(shu)(shu)網(wang)絡，將增加共同的(de)門(men)店密度，實現雙贏，從(cong)而有效的(de)、大幅度降低(di)單(dan)(dan)個門(men)店的(de)平(ping)均(jun)運(yun)輸(shu)(shu)成(cheng)本(ben)(ben)。
(二)低庫存水平
庫(ku)存(cun)(cun)是應(ying)對缺(que)貨(huo)風(feng)險(xian)的(de)(de)一(yi)種(zhong)措(cuo)施。一(yi)方(fang)面，由于(yu)第三(san)方(fang)物流公(gong)司為多(duo)個(ge)(ge)(ge)連(lian)鎖(suo)(suo)(suo)企(qi)(qi)業(ye)(ye)提供存(cun)(cun)儲、分揀(jian)、運送服務(wu)，能夠協(xie)調多(duo)個(ge)(ge)(ge)連(lian)鎖(suo)(suo)(suo)企(qi)(qi)業(ye)(ye)實(shi)(shi)現缺(que)貨(huo)風(feng)險(xian)共擔(dan)，相當于(yu)實(shi)(shi)現多(duo)個(ge)(ge)(ge)連(lian)鎖(suo)(suo)(suo)企(qi)(qi)業(ye)(ye)庫(ku)存(cun)(cun)的(de)(de)實(shi)(shi)時(shi)共享與調撥(bo)，有(you)利于(yu)降(jiang)低總庫(ku)存(cun)(cun)水平。另(ling)一(yi)方(fang)面，當多(duo)個(ge)(ge)(ge)連(lian)鎖(suo)(suo)(suo)企(qi)(qi)業(ye)(ye)向同一(yi)個(ge)(ge)(ge)供應(ying)商采購(gou)時(shi)，隨(sui)著采購(gou)規模擴大與存(cun)(cun)儲地理(li)位置(zhi)的(de)(de)整合，降(jiang)低了供應(ying)商送貨(huo)成本(ben)，對供應(ying)商的(de)(de)談判能力越(yue)強，有(you)利于(yu)縮(suo)短供應(ying)商送貨(huo)周期，進一(yi)步減(jian)(jian)少(shao)(shao)庫(ku)存(cun)(cun)水平，以及(ji)減(jian)(jian)少(shao)(shao)每(mei)個(ge)(ge)(ge)連(lian)鎖(suo)(suo)(suo)企(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)平均庫(ku)存(cun)(cun)水平。
(三)低庫存資金占用率
與低(di)庫(ku)(ku)存(cun)(cun)水(shui)平(ping)相對應(ying)，庫(ku)(ku)存(cun)(cun)資金占(zhan)用(yong)率也會相應(ying)比較低(di)，降(jiang)低(di)庫(ku)(ku)存(cun)(cun)資金利息(xi)水(shui)平(ping)，并(bing)使企(qi)業(ye)將更(geng)多資金用(yong)于其(qi)他投(tou)資途徑，減少資金被(bei)占(zhan)用(yong)的機(ji)會成本。后者是(shi)一種(zhong)隱性成本，容易被(bei)企(qi)業(ye)忽略，從(cong)而形成浪費(fei)。低(di)庫(ku)(ku)存(cun)(cun)資金占(zhan)用(yong)率、低(di)庫(ku)(ku)存(cun)(cun)資金利息(xi)水(shui)平(ping)、低(di)庫(ku)(ku)存(cun)(cun)資金機(ji)會成本，這些結合在一起(qi)，能大量減少庫(ku)(ku)存(cun)(cun)成本，增加(jia)連鎖企(qi)業(ye)財務自(zi)由(you)度(du)。
(四)低分揀成本
控制分(fen)揀成本(ben)(ben)對于拆零比率(lv)很(hen)高(gao)的連鎖(suo)企業(ye)(ye)，尤(you)其是便利(li)店(dian)企業(ye)(ye)，提(ti)高(gao)經(jing)濟效(xiao)(xiao)益非常(chang)重要(yao)。源通公司(si)在(zai)科(ke)學管理(li)與先(xian)進信(xin)息技術(shu)的支持下，通過(guo)流程(cheng)優(you)化(hua)與信(xin)息系(xi)統功(gong)能增(zeng)強，減(jian)(jian)少(shao)了(le)分(fen)揀作業(ye)(ye)對物(wu)流資(zi)源的消耗，提(ti)高(gao)了(le)分(fen)揀員作業(ye)(ye)效(xiao)(xiao)率(lv)，主要(yao)是通過(guo)減(jian)(jian)少(shao)了(le)他們的無(wu)效(xiao)(xiao)勞動而獲(huo)得的。大(da)型第三方物(wu)流公司(si)有專業(ye)(ye)人(ren)(ren)員不斷對業(ye)(ye)務流程(cheng)進行分(fen)析，并且有專業(ye)(ye)信(xin)息技術(shu)公司(si)配合實現(xian)各種流程(cheng)優(you)化(hua)方案(an)，使分(fen)揀成本(ben)(ben)越來越低。規(gui)模較(jiao)小的中小連鎖(suo)企業(ye)(ye)在(zai)獲(huo)得專業(ye)(ye)人(ren)(ren)員與專業(ye)(ye)信(xin)息技術(shu)公司(si)的支持方面，無(wu)疑存在(zai)市場弱勢(shi)。
(五)低分揀錯誤率
大型第三方物(wu)流企業(ye)(ye)在(zai)(zai)(zai)先進(jin)設備與(yu)信息技術的支持(chi)下，能(neng)夠追(zhui)蹤(zong)一(yi)個(ge)貨品收貨進(jin)入哪(na)(na)個(ge)貨位、從(cong)哪(na)(na)個(ge)貨位補出(chu)、從(cong)哪(na)(na)個(ge)貨位分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)出(chu)、進(jin)入哪(na)(na)只周(zhou)(zhou)轉箱、上(shang)了(le)(le)哪(na)(na)個(ge)運輸車(che)輛(liang)、及最終(zhong)配(pei)送(song)到了(le)(le)哪(na)(na)家門(men)(men)(men)店(dian)(dian)等等。在(zai)(zai)(zai)多(duo)道(dao)重(zhong)要環(huan)節，由系統自(zi)(zi)動(dong)(dong)提(ti)示(shi)(shi)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)信息、復(fu)查(cha)(cha)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)錯(cuo)(cuo)誤(wu)、實(shi)(shi)時(shi)糾(jiu)正分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)錯(cuo)(cuo)誤(wu)。例如，上(shang)海源通(tong)(tong)實(shi)(shi)業(ye)(ye)有限公司(si)作(zuo)為一(yi)家大型物(wu)流企業(ye)(ye)，它采用了(le)(le)CAPS揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨系統，在(zai)(zai)(zai)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨作(zuo)業(ye)(ye)過程中(zhong)，能(neng)自(zi)(zi)動(dong)(dong)提(ti)示(shi)(shi)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨員(yuan)某家門(men)(men)(men)店(dian)(dian)該揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)多(duo)少(shao)貨品，避(bi)免(mian)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨員(yuan)記憶不準(zhun)造(zao)成的錯(cuo)(cuo)誤(wu)；分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)完成后，自(zi)(zi)動(dong)(dong)稱重(zhong)儀與(yu)HDWMS自(zi)(zi)動(dong)(dong)檢測每只周(zhou)(zhou)轉箱是否存在(zai)(zai)(zai)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)錯(cuo)(cuo)誤(wu)，徹底消除分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)員(yuan)的主觀錯(cuo)(cuo)誤(wu)，并通(tong)(tong)過RF復(fu)核，實(shi)(shi)時(shi)更新分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)信息；集貨完成后，復(fu)查(cha)(cha)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)總件數(shu)，確(que)保(bao)門(men)(men)(men)店(dian)(dian)多(duo)次訂貨的最終(zhong)配(pei)貨數(shu)量正確(que)；出(chu)庫前(qian)(qian)，與(yu)司(si)機交接(jie)(jie)復(fu)查(cha)(cha)，明確(que)界定(ding)倉庫、車(che)隊的配(pei)送(song)責(ze)(ze)任(ren)；送(song)貨到門(men)(men)(men)店(dian)(dian)后，車(che)隊與(yu)門(men)(men)(men)店(dian)(dian)交接(jie)(jie)復(fu)查(cha)(cha)，進(jin)一(yi)步(bu)界定(ding)門(men)(men)(men)店(dian)(dian)、車(che)隊的配(pei)送(song)責(ze)(ze)任(ren)。通(tong)(tong)過自(zi)(zi)動(dong)(dong)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨提(ti)示(shi)(shi)、自(zi)(zi)動(dong)(dong)稱重(zhong)復(fu)查(cha)(cha)、多(duo)次復(fu)查(cha)(cha)與(yu)交接(jie)(jie)復(fu)查(cha)(cha)，最大程度(du)地(di)減少(shao)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)中(zhong)的客(ke)觀錯(cuo)(cuo)誤(wu)與(yu)主觀錯(cuo)(cuo)誤(wu)，及明確(que)界定(ding)配(pei)送(song)各環(huan)節的責(ze)(ze)任(ren)，既有效(xiao)降低(di)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)錯(cuo)(cuo)誤(wu)，又(you)能(neng)夠清楚(chu)追(zhui)查(cha)(cha)錯(cuo)(cuo)誤(wu)責(ze)(ze)任(ren)。由于(yu)整個(ge)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)過程都(dou)是信息透明、隨時(shi)掌握與(yu)精確(que)控制的，目前(qian)(qian)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)錯(cuo)(cuo)誤(wu)率(lv)極(ji)低(di)。
(六)低物流固定設備投資
建立現代化物(wu)流(liu)管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)能(neng)(neng)力，越來越離不(bu)開各種先進技術(shu)的(de)支(zhi)持(chi)，如包含(han)先進管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)思(si)想的(de)物(wu)流(liu)信(xin)息(xi)系(xi)統(tong)、自動化倉(cang)庫作業(ye)(ye)(ye)流(liu)程(cheng)、科學(xue)規劃的(de)全國性(xing)(xing)配送網絡，這些都需(xu)要大(da)量固定投(tou)(tou)(tou)資(zi)，包括(kuo)信(xin)息(xi)系(xi)統(tong)投(tou)(tou)(tou)資(zi)、自動化設備(bei)投(tou)(tou)(tou)資(zi)、倉(cang)庫庫房投(tou)(tou)(tou)資(zi)與設備(bei)投(tou)(tou)(tou)資(zi)等。不(bu)僅(jin)如此(ci)，由于技術(shu)發展速(su)度很(hen)快，只有不(bu)斷(duan)更(geng)新，才(cai)能(neng)(neng)保持(chi)始終(zhong)領(ling)先的(de)物(wu)流(liu)管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)能(neng)(neng)力。追加投(tou)(tou)(tou)資(zi)、實時(shi)更(geng)新，對一(yi)(yi)個中小型企(qi)業(ye)(ye)(ye)來說，無疑將(jiang)是巨大(da)的(de)成本。而(er)大(da)型、專業(ye)(ye)(ye)的(de)第(di)三(san)方物(wu)流(liu)公司，卻有能(neng)(neng)力不(bu)斷(duan)投(tou)(tou)(tou)資(zi)與更(geng)新，保持(chi)物(wu)流(liu)管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)先進性(xing)(xing)。因此(ci)，也能(neng)(neng)使中小型企(qi)業(ye)(ye)(ye)在(zai)較(jiao)低成本專用(yong)性(xing)(xing)固定資(zi)產投(tou)(tou)(tou)資(zi)的(de)基(ji)礎上，始終(zhong)享受到一(yi)(yi)流(liu)的(de)物(wu)流(liu)管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)服務。
(七)低庫存損耗率
庫(ku)(ku)存(cun)損(sun)(sun)耗(hao)會增加庫(ku)(ku)存(cun)成本(ben)，如(ru)過期損(sun)(sun)耗(hao)、破損(sun)(sun)、偷盜(dao)、意外損(sun)(sun)失等。實(shi)行(xing)(xing)貨品(pin)有(you)效(xiao)期管(guan)(guan)(guan)理(li)，并結合貨位管(guan)(guan)(guan)理(li)、批次管(guan)(guan)(guan)理(li)等，提(ti)高實(shi)際執(zhi)行(xing)(xing)力，有(you)助于減(jian)少庫(ku)(ku)存(cun)損(sun)(sun)耗(hao)率。在貨品(pin)入庫(ku)(ku)時(shi)，即嚴格控制(zhi)貨品(pin)有(you)效(xiao)期，利用RF設備做(zuo)實(shi)時(shi)登記，以(yi)便全(quan)程追蹤與管(guan)(guan)(guan)理(li)。在補貨作業時(shi)，由信息系統自(zi)動(dong)(dong)計算(suan)補出貨品(pin)及貨位，嚴格執(zhi)行(xing)(xing)先(xian)進先(xian)出方式(shi)，即先(xian)入庫(ku)(ku)貨品(pin)先(xian)補貨出庫(ku)(ku)，避免庫(ku)(ku)內過期造成的(de)(de)損(sun)(sun)失。在作業現場，推行(xing)(xing)5S管(guan)(guan)(guan)理(li)，保(bao)持作業各環節流暢(chang)、整潔、衛生，防止污損(sun)(sun)、破壞(huai)貨品(pin)質量(liang)。貴(gui)重貨品(pin)劃出單(dan)獨(du)區域(yu)，進行(xing)(xing)重點管(guan)(guan)(guan)理(li)，并在補貨、揀貨時(shi)，隨時(shi)進行(xing)(xing)動(dong)(dong)態盤(pan)點，詳細記錄揀貨過程，嚴格控制(zhi)貴(gui)重物品(pin)盜(dao)竊現象的(de)(de)發生。
(八)低交易成本
從供(gong)應鏈的(de)(de)角度來看，物流成(cheng)(cheng)本還應該包括(kuo)連鎖企(qi)業與供(gong)應商(shang)之間的(de)(de)交易成(cheng)(cheng)本，如談判成(cheng)(cheng)本、運輸成(cheng)(cheng)本，以及(ji)貨品價(jia)格(ge)(ge)等(deng)。第(di)三方物流公(gong)司能夠集(ji)合多數連鎖企(qi)業的(de)(de)采購(gou)需求，整(zheng)合這(zhe)些(xie)需求，然后向供(gong)應商(shang)進(jin)(jin)行聯合采購(gou)，從而獲得(de)規(gui)模經濟(ji)優(you)勢，包括(kuo)談判成(cheng)(cheng)本規(gui)模經濟(ji)性(xing)、運輸成(cheng)(cheng)本規(gui)模經濟(ji)性(xing)、較(jiao)(jiao)低(di)的(de)(de)貨品進(jin)(jin)貨價(jia)格(ge)(ge)、前(qian)面(mian)講過的(de)(de)較(jiao)(jiao)短(duan)進(jin)(jin)貨周期等(deng)，其(qi)中最關鍵(jian)的(de)(de)一項是(shi)較(jiao)(jiao)低(di)貨品進(jin)(jin)貨價(jia)格(ge)(ge)，或者是(shi)優(you)惠(hui)的(de)(de)返利總(zong)額(e)等(deng)。