一、與(yu)貨(huo)運(yun)客(ke)戶之(zhi)間可能產生(sheng)的(de)(de)風(feng)(feng)險(xian)，主(zhu)要(yao)表現在貨(huo)物丟失(shi)與(yu)破損帶(dai)來的(de)(de)賠償風(feng)(feng)險(xian)，延時(shi)配送(song)的(de)(de)責任(ren)風(feng)(feng)險(xian)和(he)錯發錯運(yun)帶(dai)來的(de)(de)責任(ren)風(feng)(feng)險(xian)。貨(huo)物損失(shi)可能發生(sheng)的(de)(de)環節(jie)主(zhu)要(yao)是運(yun)輸、存儲、卸(xie)裝搬運(yun)和(he)配送(song)環節(jie)，主(zhu)觀(guan)因素主(zhu)要(yao)有(you)野蠻裝卸(xie)、偷盜等等。

二、與分包商之間可能產(chan)生(sheng)的風險

1、傳(chuan)遞(di)性風險(xian)(xian)。傳(chuan)遞(di)性風險(xian)(xian)是指第三方物(wu)(wu)流企(qi)業(ye)能否通過分(fen)(fen)包協議把全部風險(xian)(xian)有效傳(chuan)遞(di)給分(fen)(fen)包商(shang)的風險(xian)(xian)。2、詐騙(pian)風險(xian)(xian)。資質差的分(fen)(fen)包商(shang)，尤(you)其是一(yi)些缺乏誠(cheng)實(shi)信(xin)用的個體戶運輸業(ye)者配(pei)載貨(huo)物(wu)(wu)后，有時會發生因詐騙(pian)而致貨(huo)物(wu)(wu)失蹤的風險(xian)(xian)。

三(san)、與社會公眾之間可能產生的責任(ren)風險

1、環境(jing)污(wu)染風險。第三方(fang)物流活(huo)動中的(de)(de)環境(jing)污(wu)染主要表(biao)現(xian)為交通(tong)擁堵(du)、機動車排放(fang)尾氣、噪聲等。根據環境(jing)保護法，污(wu)染者需要對不(bu)特定的(de)(de)社會公眾承擔相應的(de)(de)法律責任。

2、交(jiao)通肇事風險(xian)。運(yun)輸司機在運(yun)輸貨物(wu)的過(guo)程中發生交(jiao)通肇事，屬于履行(xing)職務的行(xing)為，其民事責任應該由其所屬的物(wu)流(liu)企(qi)業承擔。

3、危(wei)險品(pin)泄(xie)漏風險。危(wei)險品(pin)物(wu)流(liu)有泄(xie)漏的(de)風險，隨時會(hui)給社會(hui)公眾的(de)生(sheng)命(ming)財產安全(quan)帶來威脅，這一點值得從事(shi)危(wei)險品(pin)物(wu)流(liu)的(de)企(qi)業警惕。