物流(liu)行(xing)業(ye)對于(yu)大(da)家(jia)來說已經不是什么陌生行(xing)業(ye)了(le)(le)，畢竟(jing)在古代(dai)交(jiao)通(tong)不便(bian)(bian)，山路曲折，運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)交(jiao)通(tong)條件單(dan)一落(luo)后，也催(cui)生了(le)(le)鏢局(ju)、車隊等職業(ye)，為客戶運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)貨物，保證貨物安全(quan)運(yun)(yun)(yun)(yun)達目的(de)(de)(de)地。相(xiang)較于(yu)傳統物流(liu)，現(xian)在社會(hui)(hui)的(de)(de)(de)發展催(cui)生了(le)(le)多(duo)(duo)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)方(fang)式，海運(yun)(yun)(yun)(yun)、陸運(yun)(yun)(yun)(yun)、空運(yun)(yun)(yun)(yun)等全(quan)方(fang)位、立(li)體化的(de)(de)(de)實(shi)現(xian)交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)便(bian)(bian)利。由于(yu)現(xian)代(dai)社會(hui)(hui)對于(yu)時間觀念的(de)(de)(de)注(zhu)重，貨物運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)種(zhong)類(lei)的(de)(de)(de)多(duo)(duo)樣(yang)(yang)，也對于(yu)現(xian)代(dai)快遞物流(liu)行(xing)業(ye)提出了(le)(le)更深更高的(de)(de)(de)要(yao)求。現(xian)代(dai)物流(liu)是經濟(ji)全(quan)球化的(de)(de)(de)產物，也是推動經濟(ji)全(quan)球化的(de)(de)(de)重要(yao)服務(wu)業(ye)。

中(zhong)山(shan)優(you)騏物(wu)流(liu)(liu)有限公(gong)(gong)司(si)成(cheng)立于(yu)(yu)2015年，注冊(ce)資本200萬元人民幣。公(gong)(gong)司(si)主要在長三角(jiao)和珠三角(jiao)等(deng)區域內開展進行物(wu)流(liu)(liu)運(yun)(yun)輸服(fu)(fu)(fu)務(wu)，是(shi)一家航空(kong)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)、公(gong)(gong)路(lu)運(yun)(yun)輸于(yu)(yu)一體的(de)(de)綜合(he)物(wu)流(liu)(liu)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)公(gong)(gong)司(si)。公(gong)(gong)司(si)員工150多(duo)人，占地面積8000多(duo)平米，擁有各(ge)種(zhong)類型的(de)(de)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)運(yun)(yun)輸車輛200多(duo)輛，公(gong)(gong)司(si)成(cheng)立以(yi)來已在全國50多(duo)個中(zhong)大(da)型城(cheng)市(shi)開展快線(xian)專(zhuan)線(xian)服(fu)(fu)(fu)務(wu)，形成(cheng)了快捷、便利的(de)(de)汽車物(wu)流(liu)(liu)網(wang)絡。優(you)騏物(wu)流(liu)(liu)將(jiang)一路(lu)既(ji)往的(de)(de)為(wei)各(ge)類企(qi)業提(ti)供值得信賴的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)服(fu)(fu)(fu)務(wu)，以(yi)強大(da)的(de)(de)網(wang)絡、優(you)質的(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)、高效(xiao)的(de)(de)運(yun)(yun)作(zuo)，為(wei)中(zhong)山(shan)人民提(ti)供最(zui)優(you)質的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)服(fu)(fu)(fu)務(wu)。