在公(gong)路運(yun)輸(shu)中有一種運(yun)輸(shu)叫甩掛運(yun)輸(shu)。什么是甩掛運(yun)輸(shu)？甩掛運(yun)輸(shu)特點有哪些？下面物通網給大(da)家介紹！

什么是甩掛運輸

甩(shuai)(shuai)(shuai)(shuai)掛(gua)運(yun)(yun)輸(swap trailer transport)甩(shuai)(shuai)(shuai)(shuai)掛(gua)運(yun)(yun)輸就是帶(dai)有(you)動力的(de)(de)(de)機動車(che)(che)將隨(sui)車(che)(che)拖(tuo)帶(dai)的(de)(de)(de)承載裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，包括半掛(gua)車(che)(che)、全掛(gua)車(che)(che)甚至貨(huo)(huo)車(che)(che)底(di)盤上的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)箱甩(shuai)(shuai)(shuai)(shuai)留(liu)在目的(de)(de)(de)地后，再拖(tuo)帶(dai)其他裝(zhuang)(zhuang)滿貨(huo)(huo)物的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)返回原地，或(huo)者駛(shi)向新的(de)(de)(de)地點。這種一輛帶(dai)有(you)動力的(de)(de)(de)主車(che)(che)，連續拖(tuo)帶(dai)兩個以上承載裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸方式被稱為甩(shuai)(shuai)(shuai)(shuai)掛(gua)運(yun)(yun)輸。

甩掛運輸優勢

甩掛運(yun)(yun)輸(shu)(shu)“在(zai)現(xian)有的(de)(de)條件(jian)下實現(xian)高效運(yun)(yun)輸(shu)(shu)，正(zheng)是甩掛運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)(de)優(you)勢所在(zai)。”在(zai)相同的(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)條件(jian)下，汽(qi)車(che)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)生(sheng)產效率的(de)(de)提(ti)(ti)高取(qu)決(jue)于汽(qi)車(che)的(de)(de)載重(zhong)量(liang)、平均(jun)技術速度和(he)裝卸停歇時間三個主(zhu)要因素。甩掛運(yun)(yun)輸(shu)(shu)把(ba)汽(qi)車(che)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)列車(che)化，可以相應提(ti)(ti)高車(che)輛每運(yun)(yun)次的(de)(de)載重(zhong)量(liang)，從(cong)而提(ti)(ti)高運(yun)(yun)輸(shu)(shu)生(sheng)產效率。

根據以(yi)上特(te)點(dian)，甩掛運輸(shu)一般適用于裝卸能力不足(zu)、裝卸時(shi)間(jian)占汽車(che)列車(che)運行時(shi)間(jian)比重較大的(de)運輸(shu)條件。