6月18日(ri)(ri)，原本只(zhi)是京東(dong)店慶日(ri)(ri)，如今(jin)已經被電商行業集體(ti)“升(sheng)華”成(cheng)為了(le)年中(zhong)大(da)促，各路電商巨頭紛紛參與。今(jin)年的618電商年中(zhong)大(da)促不(bu)僅在“價(jia)格戰”方面彈(dan)藥充足，而(er)且在消費升(sheng)級和消費體(ti)驗等方面，也(ye)都(dou)開辟了(le)全新的“戰場(chang)”。生(sheng)鮮大(da)戰領跑:5分鐘賣出45萬(wan)只(zhi)小龍蝦從6月18日(ri)(ri)零點(dian)開始，深(shen)夜的吃...
2019-04-28 151
下樓沒看到快(kuai)遞員，不要(yao)太意外哦!機(ji)器人送(song)貨，不再是個(ge)傳說。今年的(de)(de)“6·18”，賣的(de)(de)不只是商品，還有各種各樣的(de)(de)黑科(ke)技。呆萌機(ji)器人送(song)快(kuai)遞來了6月18日，在中國人民大(da)學，京(jing)東配(pei)送(song)機(ji)器人首(shou)單任務執行。京(jing)東配(pei)送(song)機(ji)器人從人民大(da)學的(de)(de)京(jing)東派出(chu)發，自(zi)如地穿梭(suo)在校園的(de)(de)道(dao)路間，自(zi)主規避(bi)障(zhang)礙(ai)和往來的(de)(de)車(che)輛...
2019-04-28 318
甩(shuai)掛(gua)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)是眾多(duo)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方式中(zhong)的一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)，也被人們稱之為甩(shuai)掛(gua)裝卸(xie)，是貨運(yun)(yun)公(gong)司(si)為了提升運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的效率而特意發明的一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方式，目前被廣泛應用在物流(liu)行業中(zhong)。甩(shuai)掛(gua)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)主要的運(yun)(yun)輸(shu)(shu)設備由兩(liang)部分組成，分別是機動(dong)(dong)車(che)和(he)掛(gua)車(che)，一(yi)(yi)輛機動(dong)(dong)車(che)搭配多(duo)輛掛(gua)車(che)，組成整個甩(shuai)掛(gua)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)系統(tong)。機動(dong)(dong)車(che)按照(zhao)既定的地點，將(jiang)掛(gua)車(che)卸(xie)下，然后裝...
2019-04-28 298
集(ji)(ji)裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸(shu)(shu)常見(jian)于海洋運(yun)(yun)輸(shu)(shu)，指(zhi)的是用(yong)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱將(jiang)(jiang)同種貨物集(ji)(ji)中起來，以便(bian)裝(zhuang)卸擺放，能夠充分利(li)用(yong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)空間，是一種比(bi)較(jiao)高效的運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方(fang)式。集(ji)(ji)裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的發展源遠流長(chang)，是當下受歡(huan)迎的運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方(fang)式之一。集(ji)(ji)裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸(shu)(shu)有(you)哪些優勢？1、貨運(yun)(yun)安全更加有(you)保(bao)證：運(yun)(yun)用(yong)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱這種大型(xing)容器，將(jiang)(jiang)貨物集(ji)(ji)中成為(wei)一個單元，將(jiang)(jiang)會有(you)效降...
2019-04-28 300
海(hai)(hai)(hai)洋運(yun)(yun)(yun)輸指的(de)(de)是通過(guo)船舶進(jin)行海(hai)(hai)(hai)上運(yun)(yun)(yun)輸，不(bu)同(tong)國(guo)家(jia)之(zhi)間(jian)、不(bu)同(tong)港口之(zhi)間(jian)進(jin)行貨物運(yun)(yun)(yun)輸的(de)(de)方(fang)式，當今(jin)海(hai)(hai)(hai)洋運(yun)(yun)(yun)輸的(de)(de)重要(yao)性毋(wu)容(rong)置疑，海(hai)(hai)(hai)洋運(yun)(yun)(yun)輸行業(ye)發展非常繁榮，國(guo)家(jia)之(zhi)間(jian)的(de)(de)貨物流通，多為(wei)通過(guo)海(hai)(hai)(hai)洋運(yun)(yun)(yun)輸進(jin)行，海(hai)(hai)(hai)洋運(yun)(yun)(yun)輸在物流行業(ye)具有(you)重要(yao)的(de)(de)意義。那么海(hai)(hai)(hai)洋運(yun)(yun)(yun)輸有(you)哪些特點呢？1、運(yun)(yun)(yun)輸量大：對(dui)于海(hai)(hai)(hai)洋運(yun)(yun)(yun)輸，我們對(dui)其第一...
2019-04-28 433
中(zhong)山到上海(hai)物流(liu)(liu)專線很多，現(xian)在由于(yu)(yu)各種交通工具(ju)(ju)的(de)(de)(de)不(bu)斷發(fa)展，對(dui)于(yu)(yu)地域(yu)性的(de)(de)(de)距離也是不(bu)斷在進行(xing)縮小。貨運(yun)物流(liu)(liu)專線指的(de)(de)(de)就(jiu)是一個物流(liu)(liu)公司通過用自己的(de)(de)(de)貨運(yun)汽車或(huo)者(zhe)自己公司本身具(ju)(ju)有(you)的(de)(de)(de)資源(yuan)，把客(ke)戶貨物快速運(yun)輸到目(mu)的(de)(de)(de)地。由于(yu)(yu)是專線，相較于(yu)(yu)其他分散物流(liu)(liu)，時間較短物流(liu)(liu)成本也是相對(dui)于(yu)(yu)較低，基本上貨滿就(jiu)走。...
2019-04-27 165
