中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)(liu)概(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)念(nian)一(yi)(yi)開(kai)始就(jiu)打破了(le)行(xing)業(ye)(ye)連界限，建立起一(yi)(yi)個(ge)各(ge)(ge)行(xing)各(ge)(ge)業(ye)(ye)都(dou)可(ke)(ke)以(yi)(yi)通(tong)用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)、具有(you)(you)普遍(bian)意(yi)義的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)(liu)概(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)念(nian)。因(yin)為(wei)“物(wu)流(liu)(liu)(liu)”兩個(ge)字中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“物(wu)”，泛指(zhi)各(ge)(ge)種(zhong)物(wu)品(pin)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)是(shi)(shi)分(fen)銷領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)商(shang)品(pin)，也(ye)可(ke)(ke)以(yi)(yi)是(shi)(shi)生產(chan)(chan)企(qi)業(ye)(ye)內部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)件、原材料(liao)，也(ye)可(ke)(ke)以(yi)(yi)是(shi)(shi)采購進來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)備、原材料(liao)、工(gong)(gong)(gong)具等，一(yi)(yi)覺可(ke)(ke)以(yi)(yi)是(shi)(shi)非生產(chan)(chan)企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)所有(you)(you)物(wu)品(pin)，而(er)(er)不(bu)(bu)是(shi)(shi)像美、日各(ge)(ge)國(guo)當(dang)時是(shi)(shi)專指(zhi)分(fen)銷領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)商(shang)品(pin)。“物(wu)流(liu)(liu)(liu)”概(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)念(nian)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“流(liu)(liu)(liu)”，指(zhi)物(wu)同空(kong)間位置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)動(dong)、時間位置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)動(dong)和形(xing)狀性質(zhi) 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)動(dong)，也(ye)是(shi)(shi)可(ke)(ke)以(yi)(yi)不(bu)(bu)限于分(fen)銷領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)廣泛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)概(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)念(nian)。而(er)(er)當(dang)時日本把(ba)物(wu)流(liu)(liu)(liu)理解(jie)為(wei)“物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)(liu)通(tong)”，美國(guo)把(ba)物(wu)流(liu)(liu)(liu)理解(jie)為(wei)分(fen)銷領(ling)域(yu)(yu)，都(dou)具有(you)(you)一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)局限性。甚(shen)至現在采用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)logistics這(zhe)個(ge)概(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)念(nian),也(ye)不(bu)(bu)非常確切。Logistics的(de)(de)(de)(de)(de)(de)本意(yi)是(shi)(shi)“后勤”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)意(yi)思，也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)為(wei)企(qi)業(ye)(ye)生產(chan)(chan)服務的(de)(de)(de)(de)(de)(de)所有(you)(you)后勤保障(zhang)工(gong)(gong)(gong)作，即(ji)包括物(wu)資(zi)供應(ying)、產(chan)(chan)品(pin)分(fen)銷和生產(chan)(chan)服務工(gong)(gong)(gong)作等，但是(shi)(shi)它顯然不(bu)(bu)包含(han)生產(chan)(chan)過程本身(shen)，也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)沒(mei)有(you)(you)不(bu)(bu)能(neng)夠真正包含(han)它，這(zhe)就(jiu)是(shi)(shi)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)局限性。而(er)(er)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“物(wu)流(liu)(liu)(liu)”概(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)念(nian)就(jiu)不(bu)(bu)存在這(zhe)個(ge)問題，因(yin)為(wei)其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“流(liu)(liu)(liu)”就(jiu)包含(han)了(le)“物(wu)資(zi)開(kai)關性質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)動(dong)“的(de)(de)(de)(de)(de)(de)意(yi)思。能(neng)夠改變(bian)(bian)物(wu)資(zi)開(kai)關性質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)活動(dong)，就(jiu)是(shi)(shi)生產(chan)(chan)加(jia)工(gong)(gong)(gong)活動(dong)，包括生產(chan)(chan)加(jia)工(gong)(gong)(gong)和流(liu)(liu)(liu)通(tong)加(jia)工(gong)(gong)(gong)活動(dong)。

       如若(ruo)一個(ge)城(cheng)市(shi)已有穩定的(de)(de)商貿(mao)經營場(chang)所，若(ruo)這是大規模(mo)興建商貿(mao)城(cheng)，而不能有效形成(cheng)(cheng)周(zhou)邊城(cheng)市(shi)群的(de)(de)集聚，只能依(yi)靠本地存量商戶資(zi)源消(xiao)化，中山物流公司(si)這樣的(de)(de)新增供給在未來數年內都會給城(cheng)市(shi)帶來惡性競爭。除非傳統商貿(mao)市(shi)場(chang)的(de)(de)搬遷消(xiao)亡，否(fou)則新的(de)(de)商貿(mao)市(shi)場(chang)很難(nan)短(duan)期成(cheng)(cheng)市(shi)，經營上會舉(ju)步維艱(jian)。

      逆向物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)是指在(zai)企(qi)業(ye)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)過程中，由于某些物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)失去(qu)(qu)了明顯的(de)(de)使用(yong)價值（如加工過程中的(de)(de)邊角料、消(xiao)費(fei)后的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)、包裝材料等(deng)）或消(xiao)費(fei)者(zhe)期望產(chan)品(pin)(pin)所具(ju)有的(de)(de)基本功(gong)能失去(qu)(qu)了效用(yong)或已被(bei)淘汰，將作(zuo)為(wei)(wei)廢棄物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)拋棄，但在(zai)這些物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)中還(huan)存在(zai)可以再利用(yong)的(de)(de)潛(qian)在(zai)使用(yong)價值，企(qi)業(ye)為(wei)(wei)這部分物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)設計一(yi)個回收系(xi)(xi)統(tong)，使具(ju)有再利用(yong)價值的(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)回到正規(gui)的(de)(de)企(qi)業(ye)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)活動中來(lai)。這個回收系(xi)(xi)統(tong)就是逆向物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)系(xi)(xi)統(tong)，而系(xi)(xi)統(tong)中的(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)就是逆向物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)。

配送車隊規劃

(1) 貨品(pin)的配送原則上(shang)由公司車輛進行；

(2) 為考慮經營(ying)效(xiao)率,車(che)隊可(ke)考慮下列組合:A. 公司車(che)公司人;配(pei)送品質容(rong)易掌握、短期成本低、能樹立(li)企業(ye)形象、可(ke)配(pei)合公司政策等有(you)助于(yu)公司發展整體物流體系(xi)。B. 簽約(yue)人簽約(yue)車(che);配(pei)送效(xiao)率高、可(ke)接(jie)受較(jiao)高難(nan)度的工作、車(che)輛維修較(jiao)佳。說明:專(zhuan)(zhuan)注公司發展,配(pei)送委由(you)專(zhuan)(zhuan)業(ye)運輸人員執行。

采用有(you)(you)效(xiao)的(de)監(jian)測(ce)清(qing)點(dian)方式，監(jian)測(ce)清(qing)點(dian)的(de)有(you)(you)效(xiao)方式主要有(you)(you)：“五五化(hua)”堆(dui)碼(ma)（以(yi)“五”為基本計數單(dan)位，對(dui)成(cheng)總量為“五”的(de)倍數的(de)垛形，如(ru)梅花五、重疊五）；光(guang)電(dian)識(shi)別系統(tong)；計算機監(jian)控系統(tong)等。

加(jia)工(gong)合(he)理(li)商(shang)流(liu)相結(jie)合(he)。只通過加(jia)工(gong)有效促進銷售(shou)，使商(shang)流(liu)合(he)理(li)化，這也是(shi)流(liu)通加(jia)工(gong)合(he)理(li)化的考(kao)慮方向之一。加(jia)工(gong)和配送的結(jie)合(he)，通過加(jia)工(gong)，提高了配送服務水平，強化了銷售(shou)，這實際(ji)上就是(shi)加(jia)工(gong)與合(he)理(li)商(shang)流(liu)相結(jie)合(he)的一個例證。

管好逆向(xiang)物(wu)(wu)流(liu)，促進廣州物(wu)(wu)流(liu)公司經(jing)濟的(de)可持(chi)續發展。逆向(xiang)物(wu)(wu)流(liu)所包含(han)的(de)各(ge)種(zhong)活動中，管理客戶退回(hui)的(de)商品(pin)是其中最(zui)重(zhong)要的(de)活動。對流(liu)通(tong)領域(yu)的(de)逆向(xiang)物(wu)(wu)流(liu)管理，可采用如下措(cuo)施：① 在(zai)商品(pin)流(liu)通(tong)中盡量減(jian)少商品(pin)的(de)回(hui)流(liu)量；②在(zai)整(zheng)個供應鏈(lian)范(fan)圍內(nei)建立再循環物(wu)(wu)流(liu)系統。